Mein altes Mountainbike war schon über sechs Jahre alt, und da habe ich mir im letzten Winter über den MTB Onlineshop ein neues gekauft. Ich habe nicht gespart; ich habe nicht gekleckert, ich habe geklotzt. Vollkarbon, SRAM X.0-Komponenten, RockShox-Gabel, deutlich über 3.000 Euro hat mich das gute Stück – übrigens ein Hardtail – gekostet. Als der Winter dann vorbei war, konnte ich auch endlich damit fahren. Ich bin in die Schweiz, nach Wengen – was habe ich mich auf die Tour gefreut.

Nach einem ersten Funktionstest am Auto – in Deutschland war ich mit meinem Bike tatsächlich nur mal beim Bäcker – habe ich es dann auch gleich einem Härtetest in den Bergen ausgesetzt. Über das Internet hatte ich mir einen schönen Singletrail ausgesucht. Anfangs ging es noch auf einem Schotterweg leicht bergauf, doch schon bald wurde der Weg schmaler und der Anstieg steiler. Schätzungsweise 12 Prozent Steigung musste ich im Durchschnitt überwinden, eigentlich kein Problem, doch der Trail war sehr unruhig, in Waldpassagen auch sehr nass und rutschig.

Außerdem lagen viele Wurzeln auf dem Weg, und so musste ich das eine oder andere Mal auch absteigen. Das neue Mountainbike ist aber supergut mit den Bedingungen klargekommen, schon nach ein paar Metern wusste ich, dass sich diese Investition gelohnt hat. Ich hatte noch nie so viel Spaß, einen Berg hochzufahren. 800 Höhenmeter bin ich mehr oder weniger am Stück bergauf gefahren, nach dem faulen Winter war das aber auch genug. Oben auf dem Kamm angekommen, hatte ich eine schöne, fast wolkenfreie Aussicht auf die Eiger-Nordwand – klasse Panorama.

Und Klasse war dann auch die Downhillpassage. Ich war anfangs ein bisschen skeptisch, weil ich nicht genau wusste, wie das Karbonrad auf die Schläge und Belastungen reagiert, aber das war wirklich super, es hat sich sehr gut steuern lassen. Jede andere Erkenntnis wäre aber auch eine Enttäuschung gewesen, schließlich habe ich mir ja vorher gut überlegt, ob Karbon oder Alu.

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